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中国第一台大型盾构机打入欧洲市场
添加时间:2020-09-24

2020年5月5日早晨,伴随着机器的声音,莫斯科始发了直径10.88米的“胜利号”大型盾构机。大直径盾构机器是由中国铁建公司开发生产的。这次始发不仅是这台中国大型盾构机在俄罗斯首次亮相,也说明了中国企业生产并出口欧洲的最大盾构机已被广泛认同。

这一天,名为“胜利”的大型盾构机在中国铁建莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目枫叶大道站工区内向前挖掘。这个项目主要由两个部分组成。全长2.947公里。

总重量为1700吨的“胜利号”盾构机,是中国铁建独自开发、设计、生产的第一个11米大直径土压平衡盾构机。本产品将于2019年6月进入最终组装阶段。同年9月末生产完成后,从上海经由苏伊士运河、北山公路发送,经过48天的夜间飞行到达圣彼得堡。之后,经过水路和陆路在12月到达了莫斯科。现在主要用于建设莫斯科地铁的第三个换乘环线的东端。


莫斯科地铁的第三换乘环线东段大盾构项目负责人高宇田说,“胜利号”盾构机是根据中国在莫斯科的铁路建设的自然环境和建设地质条件定制的。“胜利号”适应寒冷条件。

早在2月初,“胜利号”就需要焊接盾构机刀盘和盾构尾部。但是,受疫情的影响,原本预定在春节之后回去的6名焊接技术人员没能到达施工现场。高宇田说,盾构机刀盘和盾构尾部的焊接技术非常严格。如果焊接不顺利的情况下会发生很多问题。


此项工程的副总工程师康士坦丁·奥尔洛夫说,为了解决这个问题,我们在莫斯科雇用了很多有相关工程经验的工程师和工人,并根据专业水平划分了工作。

高宇田表示,项目部门在莫斯科连续雇佣了12名焊接技术人员,通过与国内负责人的视频连接,完成了焊接工作,这样才使“胜利号”顺利发行。

中国的专家一直与我们沟通。如果有技术问题的话,我们就互相商量。奥尔洛夫先生说,“盾牌仅仅用了一个月就组装好了,这在莫斯科可以算作一个奇迹”。

为了确保所有正在流行的建筑工人的安全和健康,中国铁建进行了很多工作。从1月末开始,关注莫斯科的疫情状况,2月配备紧急物资并为了加强了员工的健康状态进行体温测定和消毒对策的调查。2月下旬前,中国开始了紧急应对计划,要求所有的工作人员都戴口罩,有症状立即隔离观察。

中国铁建俄罗斯有限公司负责人蒙涛说,大盾构项目是中国第一个在欧洲的大直径盾构项目,是欧洲市场上第一个引进中国技术、中国经营和中国设备的项目。特别是项目组,克服了由于疫情的影响中国的技术人员和工人不能参加的困难。“盾牌将按照原计划始发。我真的非常兴奋。