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世界上第一台台盾构机的由来
添加时间:2020-09-21

大家知道船蛆吗?它是一种软体海洋动物,状若蠕虫,最长一米多,头部一对像钻头的石灰质硬壳,能将木材锉成木屑,它曾毁掉哥伦布半只船队。但是这个令人讨厌的家伙,却为盾构机的创造带来了创意。

18世纪末,英国人方案建筑一条横贯泰晤士河的地道。但以其时的条件,建筑如此规划的河底地道简直比登天还难。开工不久,就因施工问题而停工。但法国工程师布鲁诺尔是个有心人,他通过调查船蛆钻洞的现象获得了创意,提出盾构掘进地道原理,并取得了专利。

1818年,布鲁诺尔完善了盾构机械系统,规划出全断面螺旋式开挖的封闭式盾壳。五年后,他重新拟定泰晤士河地道方案,并制成了国际上第一台盾构机:盾构断面高6米8,宽11米4。万事俱备,行将施工。布鲁诺尔的盾构机能顺畅完成泰晤士河地道施工吗?

1825年,工程师布鲁诺尔创造的矩形盾构机,初次应用于泰晤士河地道工程。这是国际上第一次水底地道施工,刚开始还蛮顺畅。但是,在建筑过程中却遇到很大困难,河水灌进地道及瓦斯爆破,造成了人员伤亡。但布鲁诺尔并没有泄气,他总结经验并着手改善盾构机。

漫长的七年过去了,矩形盾构机更加完善。1835年,通过改良的盾构机再次投入使用,又是数年的精心施工,总算在1843年建成泰晤士河水底地道,从开工到竣工整整用了25年。这是国际上第一条采用盾构技术发掘的地道,是工程史上一座重要的里程碑。而这台盾构机,是人类隧道施工史上的一次重要技术突破。

为赞誉布鲁诺尔的巨大贡献,英国女王维多利亚授予其爵士爵位。现在这条地道仍在执役,还成了一个闻名的景点,被誉为国际第八大奇观。